La mobilité liée au gaz naturel pour véhicules (GNV) et au biométhane (bioGNV) connait un développement continu en Europe, notamment en France, dans le secteur du transport lourd de marchandises et de voyageurs. Les membres de l’AFGNV, les chargeurs et les transporteurs portent cet essor sur le territoire national de manière significative depuis 2014.
Depuis 2014, le GNV, avec une incorporation progressive et constante de biométhane, contribue de plus en plus à la décarbonation du transport routier de marchandises et de voyageurs (près de 20% en 2021 pour le GNC). Dans son plan filière en cours de finalisation, l’AFGNV donnera la vision raisonnable de ses adhérents sur la baisse des émissions de CO2 dont le transport routier pourrait bénéficier avec le GNV à l’horizon 2028 et 2033
Thème du débat visé :
8- Comment baisser les émissions du transport ?
Voir le cahier d'acteur :
045-Association Française du Gaz Naturel pour Véhicules (AFGNV).pdf Document PDF | 904.479 Ko